HRD 40 CGM
Артикул : 450738
Модель HRD 40 CGM – це високоякісний безцентрово-шліфувальний верстат, розроблений для забезпечення максимальної точності та ефективності обробки. Цей верстат відрізняється міцною конструкцією з високоякісного чавуну, надійними гідростатичними підшипниками та потужним приводом. Завдяки таким технічним рішенням, як шпиндель шліфувального кола на гідростатичних підшипниках і напівгідравлічні підшипники плаваючого типу, HRD 40 CGM гарантує високу точність обробки і довгий термін служби інструменту навіть за важких навантажень.
- Високоякісний чавун FC-30 для основних конструкцій
- Гідростатичні підшипники для зниження температурної деформації
- Шпиндель з твердосплавної сталі, загартований до понад 60 HRC
- Японський серводвигун з діапазоном швидкостей 10-300 об/хв
- Регульований насос лопатевого типу для циркуляції олії
- Дві V-подібні напрямні ковзання з внутрішнім кріпленням
- Пристрій для виправлення шліфувального кола з гідравлічним приводом
Каркас машини:
- Виготовлений з високоякісного чавуну FC-30.
- Проходить термообробку та нормалізацію для покращення механічних властивостей.
- Забезпечує високу стабільність і міцність конструкції.
Гідростатичні підшипники:
- Прецизійно оброблені для зниження температурної деформації.
- Мінімізують тертя, бічне зміщення та тиск.
- Забезпечують довший термін служби інструменту при важких навантаженнях.
Шпиндель шліфувального кола:
- Виготовлений з твердосплавної сталі.
- Загартований до твердості понад 60 HRC.
- Забезпечує високу точність обробки та знижений знос.
Напівгідравлічні підшипники плаваючого типу:
- Матеріал: сталевий сплав SNCM-220Н з нікелем, хромом та молібденом.
- Твердість поверхні понад 62 HRC, внутрішня твердість 25-30 HRC.
- Висока точність шліфування та стійкість до деформацій.
Привід кола, що подає:
- Японський серводвигун з діапазоном швидкостей від 10 до 300 об/хв.
- Зубчастий ремінь для зниження вібрації та шуму.
- Об’єднання картерів шпинделя і двигуна для постійної паралельності.
Циркуляція олії у шпинделі:
- Регульований насос лопатевого типу.
- Двоступеневий фільтр для підтримки чистоти масла.
- Забезпечує подовжений термін служби шпинделя та високу точність обробки.
Напрямні ковзання:
- Дві V-подібні напрямні ковзання з клиноподібним протектором.
- Плавність руху та стабільність роботи.
- Поворотна частина супорта на напрямній типу «ластівчин хвіст» з можливістю повороту на ±5 градусів.
Пристрій для виправлення шліфувального кола:
- Виготовлений з чавуну FC-30, нормалізований і прецизійно шліфований.
- Гідравлічний привід з безступінчастим регулятором швидкості.
- Аварійний важіль для швидкого реагування в екстрених випадках.
- Шліфувальний круг і фланець
- Регулювальне колесо і фланець
- Насадка Thrufeedworkrest і лезо
- Вхідна опора та лезо
- Ящик для інструментів та інструмент
- Лампа робоча
- Алмазний правка кола
- Запобіжний пристрій Thrufeed
- Фланцевий екстрактор
- Вирівнювальний гвинт і пластина
- Датчик технологічного процесу
- Масляний бак з насосом
| Робоча зона | |
|---|---|
| Стандартна робоча опора (діаметр) | 1-25 мм |
| Спеціальна робоча опора (діаметр) | 25-40 мм |
| Шліфувальний круг | |
| Розмір шліфувального круга (діаметр х ширина х розмір отвору) | 305 х 150 х 120 мм |
| Швидкість шліфувального круга | 1900 R.P.M |
| Двигун шліфувального круга | 7,5 HP |
| Коло, що подає | |
| Розмір (діаметр х ширина х розмір отвору) | 205 х 150 х 90 мм |
| Швидкість | 10-300 R.P.M |
| Кут повороту | ±5° |
| Кут нахилу | +5° ~ -3° |
| Двигуни та насоси | |
| Двигун шліфувального круга | 7,5 HP |
| Двигун (servo motor) | 1,8 кВт |
| Двигун насоса гідросистеми | 1 HP |
| Двигун насоса системи охолодження | 1/8 HP |
| Подача та регулювання | |
| Подача кола, що подає, на маховичку | 4 мм (Rev), 0,02 мм (Gra) |
| Подача столу на маховичку | 7 мм (Rev), 0,05 мм (Gra) |
| Мікроподача столу на маховичку | 0,2 мм (Rev), 0,001 мм (Gra) |
| Маховичок правки кола | 1,25 мм (Rev), 0,01 мм (Gra) |
| Розміри та маса | |
| Габарити (Д х Ш х В) | 1800 х 1400 х 1400 мм |
| Вага нетто/брутто | 1600/1750 кг |